محدودیتهای حاکم بر محیط زیست باعث شده تا ساخت خودروهای سال ۲۰۲۰ عموماً با رویکرد الکتریکی یا برقی دوگانه در دستور کار کمپانیهای خودروسازی قرار گیرد. یک خودروی الکتریکی از پیشرانههای الکتریکی، باتریهای بزرگ و برخی تکنولوژیهای پیشرفته استفاده کرده و با یکبار شارژ میتواند مسافت قابل توجهی را بپیماید. امروزه کمپانیهایی مانند: جگوار، تسلا و فیسکر آتوموتیو پیشتازِ ساخت و توسعه خودورهای الکتریکی هستند. در این نوشتار از مجله دلتا با خودروهای الکتریکی جالب در سال ۲۰۲۰ آشنا شوید.
مینی یکی از پیشگامانِ تولید خودروهای الکتریکی بوده و بدون شک این کمپانی با تولید خودروهایی متفاوت، درصدد فتح بازار جهانی است. مینی برای برآورده شدن آرزوی خود، یک مینی کوپر سه در را معرفی کرده و ادعا میکند که خودروی مذکور با یکبار شارژ توان پیمودن مسافتی معادل با ۲۰۰ مایل (۳۲۱ کیلومتر) را دارد.
احتمالاً در این خودرو از پیشرانه الکتریکی بی ام و i۳ با قدرت ۱۸۱ اسب بخار استفاده شده و میتوان شتاب صفر تا صدی معادل با ۷ ثانیه را برای مینی کوپر الکتریکی متصور شد. در این خودرو از باتریهای ۴۲ کیلووات ساعتی استفاده شده و میتوان با شارژ سریع DC در ۴۰ دقیقه، حدود ۸۰ درصد از ظرفیت باتریهای مینی کوپر را شارژ کرد. پیشبینیهای اولیه نشان میدهد که قیمت این خودرو حدود ۳۵ هزار دلار خواهد بود.
مرسدسبنز یکی دیگر از خودروهای الکتریکی سال ۲۰۲۰ در نظر گرفته شده است. این کمپانی اولین خودروی تمام الکتریکی خود را برای عرضه در سال ۲۰۲۰ آماده کرده و اکنون باید منتظر یک SUV تمام الکتریکی باشیم. در این محصول از باتریهای ۸۰ کیلووات ساعتی استفاده شده است. از ۲۲.۲ کیلووات ظرفیتِ باتریهای مذکور برای پیمودن مسافتی معادل با ۶۰ مایل (۹۶ کیلومتر) استفاده خواهد شد.
این خودرو به سیستم شارژ سریع مجهز بوده و در کمتر از ۴۰ دقیقه؛ حدود ۸۰ درصد از ظرفیت باتریهای آن شارژ میشود. در مرسدس بنز EQC از دو پیشرانه الکتریکی با توان ۴۰۰ اسببخار استفاده شده و شتاب صفر تا ۱۰۰ آن کمتر از ۵ ثانیه است. انتظار میرود که این محصول جذاب با یکبار شارژ و استفاده از تمام ظرفیت باتریهای خود توان پیمودن ۲۸۰ مایل (۴۵۰ کیلومتر) را داشته باشد. قیمت این خودرو بیش از ۷۰ هزار دلار خواهد بود!
در این خودرو شاهد ترکیب زیبایی، قدرت و عملکرد خودروهای نظامی هستیم. بولینگر B۱ یک خودروی بزرگ الکتریکی و چهار چرخ متحرک بوده و از باتریهایی با ظرفیت ۱۲۰ کیلووات در ساعت استفاده میکند. شتاب صفر تا ۱۰۰ این خودرو حدود ۴.۵ ثانیه است. بولینگر B۱ توان پیمودن ۲۰۰ مایل (۳۲۱ کیلومتر) را داشته و براساس اعلام کمپانی سازنده آن تاکنون ۲۵ هزار نفر بولینگر B۱ را خریداری کردهاند. قیمت این خودرو حدود ۲۶۰ هزار دلار است!
این خودروی اسپرت و چهار درب یک محصول الکتریکی با توانایی، سرعت و عملکردی حیرتانگیز است. پورشه تایکان از دو پیشرانه استفاده کرده و در مجموع، قدرت تایکان را به ۶۰۰ اسب بخار رسانده است. شتاب صفر تا ۱۰۰ این محصول نزدیک به ۳.۵ ثانیه بوده و رقیب جدی تسلا مدل S است. در این محصول از تکنولوژی ۸۰۰ ولتی ویژهای استفاده شده و میزان مصرف شارژ به ۳۵۰ کیلووات در ساعت میرسد. ۸۰ درصد ظرفیت باتریهای تایکان در ۲۰ دقیقه شارژ شده و توان پیمودن ۳۱۰ مایل (تقریبا ۴۹۹ کیلومتر) را خواهد داشت. قیمت تایکان بیش از ۷۵ هزار دلار تعیین شده است..
تسلا نام جدیدی در صنعت ساخت خودروهای برقی نیست. این کمپانی تاکنون محصولات متعدد و باکیفیتی را ساخته و بدون شک تمام کمپانیهایی که به ساخت خودروهای برقی میپردازند، تسلا را به عنوان الگویی برای موفقیت خود انتخاب کردهاند. تسلا رودستر محصول متفاوتی بوده و قیمت آن بیش از ۲۰۰ هزار دلار است.
این خودروی اسپرت ظرفیت حمل ۴ سرنشین را داشته و از باتریهایی با ظرفیت ۲۰۰ کیلووات ساعت استفاده میکند. سه پیشرانه الکتریکی برای تسلا رودستر در نظر گرفته شده و شتاب صفر تا ۱۰۰ آن ۱.۹ ثانیه است. تسلا رودستر با یکبار شارژ کامل توان پیمودن مسافتی معادل با ۶۲۱ مایل (۱۰۰۰ کیلومتر) را دارد.
پیشنهاد مطالعه: مطلب اختراعات مهم ناسا که هر روز از آنها استفاده میکنیم را در مجله دلتا بخوانید.
با مجله دانستنی دلتا همراه باشید
یکی از مهمترین جنبههای مراقبت از موتور، کنترل دمای موتور و جلوگیری از داغ شدن موتور است که اگر از کنترل مالک یا راننده خودرو خارج شود، میتواند باعث دردسرهای بسیاری شود. به همین دلیل بررسی مداوم دمای موتور و رفع مشکلات احتمالی از اهمیتی بسیار بالایی برخوردارند. بالا رفتن دمای موتور ماشین تا حدی معقول و قابل پیشبینی است. در مجله دلتا با ما همراه باشید.
اگر تجربه داغ کردن موتور ماشین را داشته باشید، باید بدانید که یکی از عذابآورترین اتفاقاتی که ممکن است هنگام رانندگی پیش بیاید، بالا رفتن آمپر آب و بیرون زدن حجم زیادی بخار از زیر کاپوت است. پیش از ارائه راه حل برای این مشکل، علت داغ کردن موتور خودرو را بررسی کنیم:
وظیفه اصلی سیستم تهویه و رادیاتور خودرو کنترل دمای موتور و جلوگیری از داغ شدن موتور است. حال اگر در مسیر لولههایی که از موتور به مخزن مایع خنککننده موتور و رادیاتور میرسند و برمیگردند، نشتی کوچکی وجود داشته باشد یا حتی اگر نشتی در بدنه رادیاتور وجود داشته باشد، مجموعه تهویه به اصطلاح هوا میگیرد.
غلظت بالای مایع خنککننده بخصوص در فصول سرد سال و در مناطقی که دما افت شدیدی دارد، مشکلی عذابآور است. اگر مایع خنککننده کیفیت مطلوبی نداشته باشد، به مسدود کننده شریان سیستم تهویه و رادیاتور بدل میشود که موجب داغ کردن بیش از حد موتور میشود.
یکی از علتهای داغ کردن موتور ماشین انسداد شریان سیستم تهویه است. این مشکل عواقبی مشابه استفاده از مایع خنک کننده غلیظ و بیکیفیت به همراه دارد. گاهی اوقات ترموستات خراب، رسوبات یا یک جسم خارجی میتوانند مسیر رسیدن مایع خنک کننده به موتور را مسدود کنند و افزایش دمای غیرطبیعی موتور را به همراه داشته باشند.
روغن موتور به تنهایی نقش بسزایی در خنک کردن موتور ایفا میکند و از داغ کردن بیش از حد موتور جلوگیری میکند. در واقع، روغن ۷۵ تا ۸۰ درصد از گرمای موتور را از بین میبرد و همچنین قطعات مختلف قلب خودرو را به خوبی چرب میکند تا در اثر تحرک اصطکاک کمتری داشته باشند و همچنین افزایش دما را کاهش میدهد.
خرابی واترپمپ، یکی از رایجترین دلایل داغ کردن غیرمعمولی موتور است. واترپمپ عضوی حیاتی از سیستم تهویه خودرو محسوب میشود و خرابی آن میتواند موجب افزایش دمای خودرو شود.
مطلب تکنولوژیهایی که آینده را متحول خواهند کرد! را در مجله دلتا بخوانید.
با مجله دانستنی دلتا همراه باشید
به تعویق انداختن تعمیرات خودرو به این معنی است که فقط ممکن است خودرو در آیندهای نزدیک بیشتر از خرابی کنونی، خراب شود. در نوشتار گامهای اساسی برای افزایش طول عمر خودرو با ما در مجله دلتا همراه باشد.
قطعات مناسب انتخاب کنیدبا داشتن اتومبیل قدیمی میتوانید مدیریت هزینهها را با استفاده از قطعات با کیفیت پایین عاقلانه بدانید. این قابل درک است، زیرا برخی قطعات ممکن است هزینه بیشتری نسبت به قطعات پس از فروش داشته باشند. هر قسمت را انتخاب کنید، مانند پمپ آب، رادیاتور یا واشر سر سیلندر از مناسب بودن آن برای اتومبیل خود اطمینان حاصل کنید.
به موقع روغن موتور را تعویض کنید در مورد تغییرات روغن در فواصل مناسب، به دفترچه راهنمای خود مراجعه کنید. با این حال، اگر ماشین شما بیش از ۱۱۲۶۵ کیلومتر پیمایش داشته، برخی از قطعات خودرو بیشتر در معرض فرسایش قرار دارند و منجر به نشت میشوند. موتورهای قدیمی بیشتر روغن میسوزانند و لجن خواهند گرفت.
روغن گیربکس و واسکازی را تعویض کنید اگرچه در سرویسهای دورهای خودروهای دندهای، تنها سطح واسکازین چک میشود تا در صورت نیاز به آن اضافه شود، اما کارشناسان معتقدند برای پیشگیری از کاهش روانکاری واسکازین و افزایش عمر مفید خودرو به ازای هر ۳۰ تا ۴۰ هزار کیلومتر کارکرد یا هر دو سال یکبار، واسکازین گیربکس تعویض شود.
در خصوص خودروهای اتوماتیک هم توصیه میشود روغن گیربکس برای خودروهای صفر در کارکرد ۳۰ تا ۴۰ هزار کیلومتر و برای خودروهای دست دوم به ازای هر ۲۰ هزار کیلومتر تعویض شود.
خودرو را به مکانیک نشان دهید خودرو خود را چند وقت یکبار به مکانیک نشان دهید تا یک بررسی کامل انجام دهد، یک مکانیک متخصص باید سیستمهای تعلیق و تعمیرات اساسی موتور را بررسی و از بروز مشکلات عمده جلوگیری کند. همچنین ممکن است به شما کمک کنند تا تصمیم بگیرید که وقت فروش خودرو را مشخص کنید.
سیستم خنککننده موتور خودرو را بررسی کنیدسیستم خنککننده در عملکرد موتور یک خودرو، نقش اساسی را ایفا میکند. در این سیستم، رادیاتور، فن، پمپ آب، ترموستات و مایع ضدیخ از اجزا اصلی بوده و عملکرد این اجزا باید به دقت مورد بررسی قرار گیرد. انجام بررسیهای مرتب برای پیدا کردن هرگونه نشانه خرابی و فرسودگی ضروری است. ترک خوردگی تسمهها یا نقاط نرم شده و باد کرده روی شلنگها باید برطرف شوند. اگر این قطعات مشکل داشته باشند، سیستم خنککننده خودرو را از کار میاندازند. اگر فکر میکنید وجود ترموستات باعث گرم شدن موتور میشود از سالم بودن آن مطمئن شوید.
پیشنهاد مطالعه: مطلب هوش هیجانی (EQ) چیست؟ را در مجله دلتا بخوانید.
با مجله دانستنی دلتا همراه باشید